Die vorliegende Untersuchung analysiert das Unfallgeschehen von Seniorinnen und Senioren im deutschen Straßenverkehr auf Grundlage polizeilicher Unfallakten und statistischer Daten des Statistischen Bundesamtes (2024). Ziel ist es, zentrale Risikofaktoren, Ursachen und präventive Handlungsoptionen zu identifizieren.

Die Senkung der Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h ist ein bewährtes Mittel zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in Städten. Studien zeigen, dass solche Maßnahmen nicht nur Unfälle reduzieren, sondern auch Schadstoffemissionen und Lärmbelastung mindern. Unsere Metastudie fasst internationale Forschungsergebnisse zusammen, bewertet die Auswirkungen und gibt einen Überblick über Potenziale und Herausforderungen.

E-Scooter sind aus der Stadt kaum noch wegzudenken – Die vorliegende Untersuchung zeigt, warum das Unfallrisiko gerade jetzt politisch brisant wird: Anhand polizeilicher Unfalldaten (2021–2024), Klinikfällen aus der Notaufnahme des Unfallkrankenhauses Berlin (UKB, 2019–2024) und Crash-Simulationen wird aufgedröselt, wer verunglückt, warum es passiert – und was wirklich helfen würde.